Escort XR3 FÓRMULA
Já desatualizado diante do europeu, o Escort brasileiro ganhava em 1991
mais um item pioneiro entre os carros nacionais: a série limitada XR3 Formula
trazia amortecedores Cofap ajustáveis com controle eletrônico , que fazia
variar sua carga conforme a velocidade: ficavam firmes até 20km/h, mais macios
de 20 a 100km/h e novamente firmes acima desta marca. Também endureciam nas
frenagens , por cinco segundos , ou se o motorista desligasse o controle
automático por um botão no painel. A mudança ocorria nas válvulas de óleo
internas dos amortecedores. O Fórmula vinha completo incluindo os novos bancos
Recaro com regulagem de altura , de apoio lombar e apoios laterais. Era um XR3
com novas cores(vermelho Munique e azul Denver) , com a rodas usinadas na face
externa e faixas laterais em laranja e vermelho. Foram produzidos 754 formulas
( 377 em vermelho Munique e 377 em azul Denver). Encerrada a série , os
amotecedores foram oferecidos com caro opcional no XR3 1992.
